La transition des anciens appareils non marqués CE vers la catégorie Open Limited de la réglementation EASA
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La maîtrise des procédures d’urgence exigée par l’examinateur lors de la formation pratique de télépilote
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La signature de protocoles d’accord avec les tours de contrôle pour voler légalement en zone d’aéroport
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L’obligation d’enregistrement sur AlphaTango de tout aéronef de plus de 800 grammes selon la réglementation en France
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L’indemnisation des dommages du matériel volant couverte spécifiquement par l’assurance casse drone
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L’identification à distance directe imposée aux nouveaux aéronefs par la réglementation européenne EASA
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L’interprétation des cartes aéronautiques OACI pour anticiper les restrictions des zones de vol interdites
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Le maintien des compétences de vol enregistré rigoureusement dans le livret de progression du télépilote
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